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要证吗?监理工程师

更新时间  2021-11-07 14:12 阅读
本文摘要:克日,住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、人力资源和社会保障部团结印发《监理工程师职业资格制度划定》(简称《划定》)和《监理工程师职业资格考试实施措施》(简称《措施》),监理工程师职业资格制度增设了交通运输工程专业,标志着公路水运工程监理工程师资格纳入了国家职业资格制度体系。《划定》和《措施》重要内容有以下几点:1、考试分为修建、交通运输、水利三个专业。2、报名条件:大专六年或者本科四年,即可报考;没有中级职称(工程师)也可以报考。3、考试共4个科目,4年全部考过即可。

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克日,住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、人力资源和社会保障部团结印发《监理工程师职业资格制度划定》(简称《划定》)和《监理工程师职业资格考试实施措施》(简称《措施》),监理工程师职业资格制度增设了交通运输工程专业,标志着公路水运工程监理工程师资格纳入了国家职业资格制度体系。《划定》和《措施》重要内容有以下几点:1、考试分为修建、交通运输、水利三个专业。2、报名条件:大专六年或者本科四年,即可报考;没有中级职称(工程师)也可以报考。3、考试共4个科目,4年全部考过即可。

4、考试有4个科目:《建设工程监理基本理论和相关法例》《建设工程条约治理》为基础科目,《建设工程目的控制》《建设工程监理案例分析》为专业科目。5、已取得公路水运工程监理工程师、水利工程建设监理工程师资格证书免考基础科目。6、取得监理工程师职业资格,可认定其具备中级职称(工程师),并可作为申报高一级职称的条件。

国家级证书含金量更高治理更规范了交通建设具有点多、线长、面广的特点,跨省市、跨地域,建设周期长、投资大,涉及专业多、施工条件庞大等。监理工程师身处交通建设一线,是工程质量的保障者、宁静羁系的负担者和风险隐患的排查者。在交通运输部职业资格中心公路职业资格处副处长陈班雄看来,这支队伍既是疫情防控期间有序精准推动公路水运工程开工复工的重要气力,更是加速建设交通强国的重要人力资源保障。

交通运输工程监理工程师纳入国家职业资格制度体系,有助于拓宽职业通道、提升职业职位、增强职业归属感、促进人才全面生长。国家监理工程师职业资格制度的实施,为跨行业执业缔造了条件。

湖北省交通运输厅工程质量监视局总工程师卢柯举例说,航电枢纽自己包罗大坝工程、航道工程等工程,但一些关键节点水利和水运监理配合并不理想,从久远看收窄了监理的职业通道,影响了人才全面生长。有近30年监理从业履历的安徽省交通建设工程质量监视局教授级高工倪良松表现:“纳入国家职业资格制度体系后,证书更有含金量、更权威,治理更规范,有助于人才综合生长和使用。”山西交科公路工程咨询监理有限公司总司理赵宝军说,考试难度有所提高,证书的含金量也因此提高,可使建设工程监理专业技术人员更好地推行工程全历程咨询的职责,进而提升监理单元整体能力,塑造中国监理品牌。

以前是中级职称才气考,现在是考过了就可以算中级职称《划定》第二十六条明确,专业技术人员取得监理工程师职业资格,可认定其具备工程师职称,并可作为申报高一级职称的条件。这是本次革新后监理工程师职业资格制度的一大特点。

这项举措,实现了监理工程师职业资格制度与职称制度衔接,对于从业人员特别是一线监理专业技术人员是个利好。记者相识到,当前监理从业人员学历条理乱七八糟,低级职称(助理工程师)比例较高。在《划定》出台之前,没有中级职称就没有资格到场监理工程师考试,在一定水平上增加了一线监理从业人员的考试难度。

卢柯说:“对于下层监理从业人员来说,《划定》一方面降低了考试门槛,另一方面由于考取监理工程师职业资格证书即可认定为中级职称(工程师),到场考试的努力性将会提高。”“《划定》的这项举措,给刚结业的大学生吃下一颗‘放心丸’,无需担忧初入职场时扎根监理一线写论文评职称的难题。

”陈班雄认为,从久远看可以吸引更多优秀人才,进而促进监理专业技术人员队伍整体素质提升。本次革新后监理工程师职业资格制度另有三个特点:明确了统一制度、分业治理的原则。

各部门分工卖力监理工程师职业资格制度的实施与羁系,交通运输部卖力交通运输工程专业,住房和城乡建设部卖力土木修建工程专业,水利部卖力水利工程专业。体现了综合性和专业性相联合的特点。监理工程师职业资格考试全国统一纲领、统一命题、统一组织,设置基础科目和专业科目。

落实了“互联网+政务服务”的要求。各部门根据职责分工建设监理工程师注册治理信息平台,保持通用数据尺度统一,监理工程师可获得职业资格电子证书和注册电子证书,实现注册、执业、信用信息的互通共享。

面向未来,在交通运输部职业资格制度向导小组的向导下,部职业资格中心将加速构建要素齐全、功效完善、作用显着的交通运输工程监理工程师职业资格制度体系,让职业资格证书真正成为从业人员职业能力的证明、市场设置人力资源的载体和政府增强事中事后羁系的有效手段。一连四个考试年度内考过全部科目就算你过本次革新对监理工程师遵纪守法、恪守道德等方面提出了越发严格的要求,保障监理工程师专业技术人员队伍的高素质,主要从三个方面增强监理工程师的执业治理。一是增强信用治理,各部门根据职责分工建设健全监理工程师诚信体系,制定相关规章制度或从业尺度规范,并指导监视信用评价事情。二是规范执业行为,监理工程师不得同时受聘于两个或两个以上单元执业,不得允许他人以本人名义执业,严禁“证书挂靠”。

三是压实主体责任,监理工程师依据职责开展事情,在本人执业运动中形成的工程监理文件上签章,并负担相应责任。通过对职业资格的治理强化对从业人员的治理,通过对从业人员的治理压实宁静质量主体责任。凭据相关划定,取得监理工程师注册证书的人员,应接受继续教育,更新专业知识,提高业务能力。“通过考试取得证书进而获得中级职称,对从业人员只是一个起点,后期的继续教育必不行少。

”北京兴通工程咨询有限公司原总司理顾新民认为,从现实情况看,许多从业人员结业后就从事监理,没有到场设计、施工的履历,导致技术能力受限,在职业生长后期转岗转行较为难题。他建议:“在制度实施中,要严格执行继续教育、技术培训等事情。

”东南大学江苏华宁工程咨询有限公司教授级高级工程师、总司理章剑青也建议,各单元增强内部轮岗,设计、监理、施工岗位轮换,对公司对小我私家都有利益。值得一提的是,《划定》施行之前取得的公路水运工程监理工程师资格证书效用稳定。已取得公路水运工程监理工程师资格证书的人员,可以不再考取新证,注册执业和继续教育也不受影响。

考试结果周期由3年调整为4年本次革新坚持以人为本、优化报考条件,适当延长了考试结果有效期,由原来的3年一个周期调整为4年,考生只要在一连的4个考试年度内通过全部考试科目,即可取得监理工程师职业资格证书。据相识,该项考试每年举行一次,有《建设工程监理基本理论和相关法例》《建设工程条约治理》《建设工程目的控制》《建设工程监理案例分析》4个科目。已经取得公路水运工程监理工程师资格证书的人员,到场考试时可免考《建设工程监理基本理论和相关法例》和《建设工程条约治理》。

凭据人力资源和社会保障部考试计划,今年监理工程师职业资格考试将在9月5日和6日举行。部职业资格中心正在协调,力争交通运输工程专业如期开考。

有关监理工程师职业资格考试的详细事项,以人力资源和社会保障部人事考试中心公布的通知为准。新冠肺炎疫情发生以来,部职业资格中心统筹推进疫情防控和交通运输职业资格事情,努力创新事情方法,制止人员聚集。如接纳电话、视频、互联网等非现场接触方式摆设事情,通过函审和视频集会做好考试准备事情平稳有序;依托交通职业资格网及“全国交通运输工程监理工程师治理服务平台”,为从业人员线上开通网络继续教育,取得了良好的效果。下一步,部职业资格中心将鼎力大举推进“减证便民”,进一步服务好从业人员。

在考试报名和注册治理中实行见告答应制,推行减环节、减证明、不跑腿、不晤面“两减两不”服务,利便从业人员足不出户管理业务。在线核验从业人员身份、学历、社保数据等信息,对从业人员泛起隐瞒真实情况、提供虚假答应等行为,将记入全国交通运输从业人员信用数据库,实施失信团结惩戒。


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